Após aborrecer equipe McLaren, Kovalainen decai para Lotus onde parece estar no lugar certo

Número do carro: 19
Nome: Heikki Kovalainen
Nascimento: 19/10/1981
Nacionalidade: Finlandês
Estréia na Fórmula 1: 2007
Grandes Prêmios disputados: 52

Pontos ganhos: 105

Pódios: 4

PolePositions: 1

Voltas mais rápidas: 2

Vitórias: 1

Títulos: 0

Equipes pelas quais competiu: Renault, McLaren

Equipe pela qual competirá esta temporada: Lotus

Histórico: Após ser duas vezes vice-campeão da GP2 kovalainen finalmente chegou à Fórmula 1 em 2007. Guiando pela Renault, ele começou dando a impressão de mau piloto, teve como pressão a responsabilidade de ocupar a vaga de um bi-campeão mundial. Nas primeiras corridas mostrou ser técnico, fazendo bons tempos nos treinos, porém indo mal nas corridas. Após uma melhora durante o ano, foi chamado para trocar de equipe com Alonso, que retornaria à Renault, enquanto Kovalainen iria para a McLaren, equipe rica e que exige muito de seus pilotos. 

   Em 2008 correu ao lado de Lewis Hamilton, que havia disputado com ele o título da GP2 em 2006 e depois entrou junto com ele na Fórmula 1. Foi ai que se viu a diferença de um estreante normal e o piloto fora de sério. Enquanto Hamilton disputava o título Kovalainen fazia corridas calmas, sem arriscar e disputando um ou outro pódio, conquistou com sorte uma vitória no Grande Prêmio da Hungria quando o líder da prova abandonou à três volta do fim. A vitória o garantiu na equipe por mais um ano. Em 2009 a McLaren já não tinha mais um bom carro e mesmo com a evolução durante a temporada os maus resultados de Kovalainen o impediram de renovar o contrato por mais um ano. Procurando emprego para 2010 ele achou a Lotus, ex-equipe grande que retorna à categoria. Parece que Kovalainen achou finalmente uma equipe onde ele não corre risco de perder a vaga nos próximos anos.

O esperado para 2010: Na pré-temporada Kovalainen sentiu na pele o que é andar longe dos adversários, enquanto McLaren, Red Bull e Ferrari melhoravam seus carros a cada semana, a Lotus de Kovalainen andava em média cinco segundos atrás e sem evoluir um único milésimo. Agora veremos se Kovalainen, após correr em carros de intermediários e de ponta, como se comportará andando em um carro fraco e provavelmente sem sair das últimas posições.