Punição à Vettel e bandeira amarela dão vitória de graça à Webber

   O campeonato de Fórmula 1 2010 chega na sua parte final. Agora cada ponto passa à ser crucial para aqueles que brigam por título. McLaren vinha com uma liderança graças aos erros das concorrentes. Red Bull com o melhor carro de longe, mas com uma briga interna e com grande número de quebras chega apenas como ameaça. E Ferrari parece acordar, mas tarde demais, tem que correr contra o tempo se quiser continuar na disputa pelo título. Enfim, essas eram as condições daqueles que ainda sonham com o título este ano, antes do Grande Prêmio da Hungria, o retrato, porém mudou um pouco depois do Grande Prêmio. Após dominar os treinos a Red Bull esperava no mínimo dobradinha, mas na largada Webber acabou sendo ultrapassado por Alonso, caindo para a terceira posição. Red Bulls e Ferraris se isolaram do restante do grid. Dispararam na frente. O único que conseguia acompanhar de perto era o líder do mundial Lewis Hamilton , que não se viu feliz por muito mais tempo. Na volta 14 para a volta 15 as coisas mudaram, tudo graças à um pedaço de asa dianteira que se soltou da Force India de Vitantonio Liuzzi e gerou bandeira amarela, na volta seguinte foi acionado o Safety-Car. A entrada do carro de segurança possibilitou uma parada coletiva nos boxes. Apenas Webber e Barrichello seguiram sem parar. No pit-stop alguns desastres, o choque entre Kubica e Sutil, que logo mais tirou os dois pilotos da corrida. E o incrível pneu traseiro direito do carro de Nico Rosberg que se soltou no meio do box. 

    Após três voltas com Safety-Car foi dada a relargada, Webber disparou na ponta, enquanto Vettel com pneus duros segurava a segunda colocação de Fernando Alonso. Vettel tinha a vitória garantida, e começou à sorrir quando um problema na caixa de câmbio tirou o líder do campeonato (até então) Lewis Hamilton da corrida. Porém seu sorriso não durou muito. Webber mesmo com pneu macio deu mais voltas do que o esperado, parou na volta 43 e havia criado distância suficiente para voltar ainda na frente e para piorar Vettel foi penalizado com um drive-through por permitir uma distância "imaginária" de mais de dez carros em relação à Webber antes da relargada. Frustrado Vettel viu a vitória escapar de vez mesmo após um fim de semana que parecia perfeito. O alemão acelerou e conseguiu voltar em terceiro. Com muito mais carro foi confiante para o ataque em cima de Alonso, na disputa pelo segundo lugar, mas em uma pista travada e lhe dando com um bi-campeão do mundo Vettel decidiu não arriscar perder o terceiro lugar, se conformou com o degrau mais baixo do pódio e cruzou em terceiro. 

   Com isso Webber cruzou a linha de chegada em primeiro, vibrando por ser o novo líder do mundial à poucas corridas do fim. Alonso vibrou o segundo lugar como vitória, e a garantia de que a Ferrari realmente voltou à linha da frente, mesmo estando atrás da Red Bull ainda tem chances de título. Felipe Massa fez uma corrida isolada e mesmo após afirmar não ser segundo piloto da equipe, não tem como discordar de que não tem mais chances de título e de que daqui para a frente a equipe investirá tudo o que puder em Fernando Alonso. Fazendo uma segunda corrida vem os "vencedores" do segundo bloco, Petrov em quinto, Hülkenberg em sexto e De La Rosa em sétimo foram os protagonistas de suas equipes, que correm cada vez melhor. Mesmo longe dos líderes, o simples fato de terminarem a corrida melhor colocados que seus companheiros, já é motivo de comemoração para os três pilotos que até o momento só têm ocupado vaga. Seguindo a zona de pontuação vem o esquecido inglês Jenson Button, que mesmo com o abandono de Hamilton, não passou seu companheiro no campeonato e pelo visto já não é mais tão favorito para o título. Kobayashi fez uma corrida de recuperação e terminou em nono, mas os grandes méritos ficam com o piloto que completou a zona de pontuação. 

   Rubens Barrichello marcou apenas um pontinho, mas deu um show na corrida. Largou em 12º, pulou para nono na primeira curva, mas com o Safety-Car teve sua estratégia indo por aguá abaixo. Com pneus duros e próximo de seu companheiro de equipe preferiu seguir na pista, pulou para sexto, e com o abandono de Hamilton foi para quinto. Parou nos boxes à pouco mais mais de dez voltas do fim. Voltou com pneus super-macios e fez o inesperado, tirou uma vantagem de oito segundos em relação à Schumacher, fez uma das melhores voltas da corrida e travou um duelo de tirar o chapéu tendo como adversário seu arque-rival e multi-campeão Michael Schumacher. À três voltas do fim decidiu arriscar a ultrapassagem no meio da reta, o alemão fez o máximo para fechar, tacou Barrichello no muro, mas este mostrou que não é o piloto com maior número de GPs disputados a toa. Encontrou espaço onde não tinha, quase bateu no muro, mas conseguiu fazer a ultrapassagem. Os outros brasileiros com carros que não têm chances alguma de pontuar pelo menos completaram a prova. Bruno Senna em 17º e Lucas di Grassi em 18º. Agora a Fórmula 1 tem uma pausa, voltará daqui à quatro semanas para o Grande Prêmio da Bélgica. Até lá fica esse sabor de campeonato super disputado com 5 vencedores em 12 corridas e 5 candidatos ao título, além de muitos outros pilotos talentosos que brigam entre si para se destacarem como campeões da "segunda categoria".

1	Mark WEBBER Red Bull Renault	AUS	1:41:05.571	70 voltas
2	Fernando ALONSO Ferrari	ESP	+17.821
3	Sebastian VETTEL Red Bull Renault	ALE	+19.252
4	Felipe MASSA Ferrari	BRA	+27.474
5	Vitaly PETROV Renault	RUS	+1:13.100
6	Nico HÜLKENBERG Williams Cosworth	ALE	+1:16.700
7	Pedro DE LA ROSA BMW Sauber Ferrari	ESP	+1 volta
8	Jenson BUTTON McLaren Mercedes	ING	+1 volta
9	Kamui KOBAYASHI BMW Sauber Ferrari	JAP	+1 volta
10	Rubens BARRICHELLO Williams Cosworth	BRA	+1 volta
11	Michael SCHUMACHER Mercedes	ALE	+1 volta
12	Sébastien BUEMI Toro Rosso Ferrari	SUI	+1 volta
13	Vitantonio LIUZZI Force India Mercedes	ITA	+1 volta
14	Heikki KOVALAINEN Lotus Cosworth	FIN	+3 voltas
15	Jarno TRULLI Lotus Cosworth	ITA	+3 voltas
16	Timo GLOCK Virgin Cosworth	ALE	+3 voltas
17	Bruno SENNA Hispania Cosworth	BRA	+3 voltas
18	Lucas DI GRASSI Virgin Cosworth	BRA	+4 voltas
19	Sakon YAMAMOTO Hispania Cosworth	JAP	+4 voltas

 Não completaram/nº de voltas:

Lewis HAMILTON McLaren Mercedes	ING	25
Robert KUBICA Renault	POL	25
Nico ROSBERG Mercedes	ALE	17
Adrian SUTIL Force India Mercedes	ALE	17
Jaime ALGUERSUARI Toro Rosso Ferrari	ESP	2